Wasserstoffgenerator für Autos

Geeignet für Hubraum: 1,0L bis 6,0L

Kraftstoffverbrauch um 15–20 % senken
Motorleistung um 20–25 % steigern
Abgasemissionen um 50 % reduzieren
Kein KOH oder NaOH erforderlich, nur reines Wasser
Betrieb mit niedrigem Stromverbrauch
PEM-Wasserstoffgenerator

Wasserstoffgenerator für Autos

Geeignet für Hubraum: 1,0L bis 6,0L

Kraftstoffverbrauch um 15–20 % senken
Motorleistung um 20–25 % steigern
Abgasemissionen um 50 % reduzieren
Kein KOH oder NaOH erforderlich, nur reines Wasser
Betrieb mit niedrigem Stromverbrauch
PEM-Wasserstoffgenerator

HHO-Generator-Autokit enthält:

  • PEM-Wasserstoffgenerator
  • Mikrocomputer
  • Transformator-Modul
  • Wasser-Gas-Abscheider
  • Wassertank
  • Harz
  • Wasserpumpe
  • Verbindungskabel
Hydrogen-generator-for-cars
Hydrogen-generator-for-cars
hydrogen generator for car
hydrogen generator for car

Verbessern Sie die Motorleistung mit unserem HHO-Kit

Dieses Produkt löst perfekt das Problem, dass das Fahrzeug nicht ausreichend beschleunigen kann, und verbessert die Motorleistung um mehr als 25 %. Wir haben das Wasserstoffgenerator-Kit für Autos mit einem Testgerät experimentell geprüft, um seine Kraftstoffeinsparung und seine Wirkung auf die Motorleistung zu verifizieren.


Improved truck fuel conomy 17%
Verbesserte Kraftstoffeffizienz für Lkw um 17 %

Verbesserte Kraftstoffwirtschaftlichkeit, Reduzierter Kraftstoffverbrauch

Unser Wasserstoffgenerator-Kit ermöglicht eine vollständige Kraftstoffverbrennung und sorgt so für eine deutliche Steigerung der Kraftstoffeffizienz. Erleben Sie Verbesserungen im Bereich von 15 % bis 20 %. Durch die Optimierung der Verbrennung senkt unser Produkt den gesamten Kraftstoffverbrauch, was zu Kosteneinsparungen und positiven Umweltauswirkungen führt.


Entfernung von Kohlenstoffablagerungen

Entfernen Sie effektiv Kohlenstoffablagerungen mit unserem Wasserstoffgenerator-Kit. Dies reduziert Ihre Wartungskosten und verlängert die Lebensdauer Ihres Motors.

Funktionsweise des Wasserstoffgenerators für Autos

Der Kraftstoffverbrauch erreicht sein Maximum bei niedrigen Drehmomenten bis zu 3000 U/min. Autos verbrauchen besonders viel Kraftstoff im Stadtverkehr, da sie häufig anfahren müssen. In dieser Phase ist die Verbrennung des Benzins oft unzureichend, die Motorreaktion verzögert sich und die Leistung lässt nach.
Wasserstoff hat eine zwölfmal höhere Diffusionsrate als Benzin, und die Flammenausbreitung erfolgt achtmal schneller. Wird die richtige Menge an Wasserstoff in die Ansaugung des Motors geleitet, trägt dies erheblich zur vollständigen Verbrennung des eingespritzten Kraftstoffs in kürzester Zeit bei.
Wenn in dieser Phase die optimale Menge an Wasserstoff zugeführt wird, kann die effiziente und vollständige Verbrennung des Kraftstoffs gefördert werden. Dies verbessert die Kraftstoffeffizienz und löst die oben genannten Probleme.

Bitte klicken Sie hier für detaillierte Anweisungen: Wie das SENZA-Wasserstoff-Kit für Autos funktioniert

cleaning the carbon
Achieve Full Fuel Combustion
Achieve Full Fuel Combustion

PEM hho generator VS ALK hho generator
PEM HHO-Generator vs. ALK HHO-Generator

Effiziente Wasserstoffproduktionstechnologie

Dank der PEM-Protonenaustauschmembran-Hydrolyse-Technologie garantiert unser Produkt eine effiziente Wasserstoffproduktion für optimale Fahrzeugleistung.

Unterschiede zwischen Wasserstoffgeneratoren

Erfahren Sie die wesentlichen Unterschiede zwischen herkömmlichen Wasserstoff- und Sauerstoffgeneratoren und unserer fortschrittlichen PEM-Wasserstoffproduktionsanlage.

Unser Wasserstoffgenerator

Unser Produkt nutzt die Elektrolyse von reinem Wasser zur Erzeugung von Wasserstoff und erfordert keinerlei Zusatzstoffe oder chemische Reagenzien. Der erzeugte Wasserstoff wird zusammen mit der Luft in das Ansaugsystem des Motors geleitet, ohne dass Änderungen am Fahrzeug notwendig sind. Das einzige Verbrauchsmaterial ist reines Wasser. Wählen Sie unsere PEM-Wasserstoffproduktionseinheit für eine sichere, effiziente und umweltfreundliche Lösung zur Leistungssteigerung Ihres Fahrzeugs.

Herkömmliche HHO-Generatoren

Diese Systeme erfordern starke saure oder alkalische Bedingungen für die Elektrolyse, was zu folgenden Problemen führt:

  • Korrosive Umgebungen
  • Großes und schweres Design
  • Hoher Stromverbrauch (13V, 30A)
  • Übermäßige Wasserstoffproduktion
  • Schwierige Kontrolle der Wasserstofffreisetzung

PEM-Wasserstoffproduktionseinheit

Unsere fortschrittliche PEM-Wasserstoffproduktionseinheit bietet im Vergleich zu herkömmlichen Systemen eine Reihe von Vorteilen:

  • Effiziente Elektrolyse mit PEM-Technologie
  • Keine korrosive Umgebung, da nur reines Wasser verwendet wird
  • Kompakte und leichte Bauweise
  • Niedriger Stromverbrauch (3,8V, 15A)
  • Geringe, bedarfsorientierte Wasserstoffproduktion
  • Sicherer und zuverlässiger Betrieb

HHO Car Kit

Sanftes Schalten

Erleben Sie müheloses Schalten und vermeiden Sie Rückschläge mit unserem Wasserstoffgenerator-Kit, das speziell entwickelt wurde, um Ihr Fahrerlebnis zu verbessern.

Sicher und zuverlässig

Unsere schadfreie Nutzung von reinem Wasser zur Wasserstoffproduktion gewährleistet Sicherheit und Zuverlässigkeit. Zusätzlich ist unser Produkt durch Pacific Insurance versichert.

Reduzierte Emissionen

Schützen Sie die Umwelt, indem Sie mit unserer innovativen Wasserstoffgenerator-Technologie schädliche Abgasemissionen erheblich verringern.

Hydrogen-On-Demand Kit

Revolutionieren Sie den Kraftstoffverbrauch und die Leistung Ihres Fahrzeugs mit unserem Hydrogen-On-Demand-Kit. Unser maßgeschneidertes Hochpräzisions-Mikrocomputersystem stellt sicher, dass Wasserstoff nur bei Bedarf erzeugt wird, was die Kraftstoffeffizienz steigert und die Gesamtleistung des Autos verbessert.

SENZA Mikrocomputer für Autos

Eine optimale Menge an Wasserstoff und Luft wird dem Motor zur Unterstützung der Verbrennung zugeführt, abgestimmt auf einen hochpräzisen Computer-Algorithmus im Hintergrund. Die Menge an Wasserstoff wird mit den Fahrgewohnheiten des Fahrers kombiniert, um das ideale Timing für die Einspritzzündung und den Getriebeschaltpunkt zu bestimmen. So kann die Kraftstoffverbrennungseffizienz des Motors maximiert werden, was Energieeinsparung und Emissionsreduzierung ermöglicht und gleichzeitig für ein Fahrerlebnis wie bei einem Elektroauto sorgt.

Der Mikrocomputer ist das Herzstück des Produkts. Er optimiert den Zündzeitpunkt des Motors und den Schaltzeitpunkt des Getriebes entsprechend den Fahrgewohnheiten und der Wasserstoffmenge, sodass Motor und Getriebe nahtlos zusammenarbeiten und die Benzineffizienz maximiert wird. Das Produkt verwendet einen 7-Nanometer-Chip aus den USA, der hohe Präzision, gute Leistung, geringen Energieverbrauch und schnelle Geschwindigkeit bietet.


Bewertungen

Bester Kundenservice

5-Sterne-Bewertung
5-Sterne-Bewertung
5-Sterne-Bewertung
5-Sterne-Bewertung
5-Sterne-Bewertung
Der Kundenservice ist großartig, viele Optionen und Antworten auf all meine Fragen. Ich konnte schnell über Google Pay bezahlen und erhielt das Paket 5 Tage später – wirklich beeindruckend, von China nach Kanada in nur 5 Tagen! Das Produkt entspricht der Beschreibung, und auch Tweety war sehr hilfsbereit. Vielen Dank! Werde das Kit einbauen, sobald ich Zeit habe.
John Soultanias

Bestes HHO-Generator-Kit für Autos

5-Sterne-Bewertung
5-Sterne-Bewertung
5-Sterne-Bewertung
5-Sterne-Bewertung
5-Sterne-Bewertung
Ich habe es installiert und bin sehr zufrieden mit dem HHO-Generator. Das Erste, was mir auffiel, war, wie ruhig der Motor läuft. Mein Kraftstoffverbrauch hat sich verbessert, von 21,5 auf 27,8.
Thomas Groves

Forschung & Entwicklung (F&E)

Das F&E-Team von SENZA besteht aus erfahrenen Automobilingenieuren, Experten für Wasserstoffenergietechnologie und Technikinstallationsingenieuren. Es verfügt über 8 Jahre Erfahrung in der Forschung, Entwicklung und Anwendung von Wasserstoffenergie.
Michael Wu, leitender technischer Ingenieur, absolvierte die Sun Yat-sen Universität im Bereich Verkehrstechnik. Er war in der Motorenforschung und -prüfung im Dongfeng Nissan Passenger Car Technology Center sowie am GAC Forschungsinstitut tätig und verantwortete dort das Motoren-F&E-Testprojekt für die gesamte Fahrzeugserie. Bereits während seines Studiums beschäftigte sich Michael intensiv mit der Beimischung von Wasserstoff in Verbrennungsmotoren. Seine Forschung konzentriert sich auf die Anwendung von Wasserstoffenergie in Kraftfahrzeugen, um den Kraftstoffverbrauch zu senken, die Leistung zu steigern und die Abgasemissionen zu reduzieren.

SENZA R&D Team
Forschung & Entwicklung (F&E)