SENZA MEA para electrolizadores PEM
Alta eficiencia en la producción de hidrógeno
Estabilidad superior
Amplio rango de aplicación
Personalización flexible
SENZA
MEA para electrolizadores PEM
Alta eficiencia en la producción de hidrógeno
Estabilidad superior
Amplio rango de aplicación
Personalización flexible
Especificaciones
MEA pequeña
Tamaños : 55mm*55mm
Áreas activas :52mm*52mm
Material : Pt e IrO₂
Proceso de recubrimiento: 3 capas
Densidad de corriente : 0.8-2.0
MEA mediana
Tamaños : 61mm*61mm
Áreas activas :58mm*58mm
Material : Pt e IrO₂
Proceso de recubrimiento: 3 capas
Densidad de corriente : 0.8-2.0
MEA grande
Tamaños : 75mm*75mm
Áreas activas :72mm*72mm
Material : Pt e IrO₂
Proceso de recubrimiento: 3 capas
Densidad de corriente : 0.8-2.0
Introducción del producto
Presentamos nuestro nuevo PEM Electrolyzer MEA, que cuenta con recubrimientos premium de Pt e IrO₂ aplicados mediante un exclusivo proceso de pulverización de tres capas. Diseñado específicamente para electrólisis a pequeña escala, este MEA es ideal para aplicaciones como vasos de agua de hidrógeno, dispositivos de respiración de hidrógeno y experimentos de laboratorio. Ofrece una eficiencia superior en la producción de hidrógeno y una estabilidad operativa excepcional, garantizando un rendimiento fiable y duradero para su sistema.
Why SENZA
Tu fabricante de generadores de hidrógeno de confianza para un ensamblaje integral de sistemas de hidrógeno
Alta mezcla, bajo volumen
Damos la bienvenida a productos de gran volumen, pero ofrecemos un amplio soporte para productos de bajo volumen.
Mejor valor
Precios directos de fábrica.
Soporte técnico
Damos la bienvenida a productos de gran volumen, pero ofrecemos un amplio soporte para productos de bajo volumen.
Servicios personalizados
Ofrecemos un servicio especializado y personalizado para cada cliente.
Equipo de I+D
El equipo de I+D de SENZA está formado por ingenieros automotrices veteranos, expertos en tecnología de hidrógeno e ingenieros de instalación tecnológica. Cuenta con 8 años de experiencia en investigación, desarrollo y aplicación de la energía de hidrógeno.
Michael Wu, ingeniero jefe de tecnología, se graduó en la Universidad Sun Yat-sen en ingeniería de transporte. Ha participado en pruebas de I+D de motores en el Centro de Tecnología de Automóviles de Pasajeros de Dongfeng Nissan y en el Instituto de Investigación de GAC, siendo responsable de los proyectos de I+D de motores en toda la gama de vehículos. Desde el período de posgrado, Michael ha estado estudiando las características de la adición de hidrógeno en motores de combustible, enfocándose en la aplicación de la energía de hidrógeno en vehículos de combustión. Esto contribuye al ahorro de combustible, al aumento de la potencia y a la reducción de emisiones de escape.
